महिंद्रा थार review
महिंद्रा थार एक ऐसी ऑफ रोड SUV जिसे भारत भर में बहुत पसंद किया जाता है, खासकर युवा वर्ग में अब थार के फैन बेस में और जोश आ गया है. जब इसके नए मॉडल को पेश किया गया है. यहां हम आपको बताएंगे महिंद्रा थार के बारे में सारी जानकारी. जिसमे Mahindra Thar 2025 interior, Mahindra Thar 2025 mileage और Mahindra Thar price है.
एक नया प्लास्टिक बम्पर बनाया गया है. इसके साथ ट्विस्ट फ़ेंडर हैं जो अब बड़े लगते हैं. नई वाइपर लिंकेज सुनिश्चित करती हैं कि मोटर और वाइपर ब्लेड ठीक से काम करे रहे है. केबिन के अंदर डैशबोर्ड एक टैड हाई दिखाई देता है, एक नया स्टीयरिंग व्हील भी है.
इसी तरह अंदर उपयोग की जाने वाली प्लास्टिक सामग्री पहले की तुलना में बहुत बेहतर है फिर भी यह प्रीमियम नहीं है. भारत में महिंद्रा थार की कीमत प्रतिद्वंद्वियों के बराबर रखी गई है, हालांकि यूवी और फीचर्स को देखते हुए महिंद्रा थार की कीमत काफी अधिक है. सामान और ऑन-रोड कीमत के बारे में अधिक जानकारी के लिए, अपने शहर में निकटतम महिंद्रा थार डीलरशिप पर जाएं.
Mahindra Thar 2025 इक्स्टिरीर –
महिंद्रा थार की तस्वीरें बताती हैं कि यह बाहर से कैसा दिखती है. ऑफ-रोडिंग के लिए, स्पष्ट लेंस हेड लाइट मिलती है, बम्पर और पहिया मेहराब भी लगाये गये हैं. डिज़ाइन की गई कैनोपी को हटाया जा सकता है.
साइड-स्टेप्स को केबिन के अंदर सहज प्रवेश की अनुमति दी गई है. यह एकमात्र विशेषता है जो दोनों ट्रिम्स पर उपलब्ध है, जबकि उपर्युक्त सभी बाहरी फिट Di वेरिएंट पर गायब हैं.
Thar Interior 2025 –
2430 मिमी वाला व्हीलबेस आरामदायक केबिन स्पेस प्रदान करता है, हालांकि पीछे की तरफ पर्याप्त घुटने की जगह नहीं है. Reworked डैशबोर्ड को दो टोन कलर थीम में कवर किया गया है, CRDe ग्रेड पर 2-DIN म्यूजिक सिस्टम के लिए प्रावधान है. इसके अलावा, बहु-दिशात्मक एसी वेंट केवल CRDe ट्रिम पर एम्बेडेड हैं.
नई केबिन विशेषताओं में से कुछ में डैशबोर्ड के लिए एक नया लेआउट, नया
कॉम्पैक्ट स्टीयरिंग और 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल हैं.
इसके अलावा, नए गियर नॉब, रिडिजाइन्ड डोर ट्रिम्स, कप होल्डर्स के साथ संशोधित सेंटर कंसोल, मोबाइल फोन चार्ज करने के लिए नया 12V चार्जिंग पॉइंट, एक नया 3-पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, नई प्रीमियम सीट और केबिन के अंदर एक नया लॉक करने योग्य ग्लोवबॉक्स अंदरूनी तौर पर प्रमुखता से सजते हैं.
महिंद्रा थार इंजन और ट्रांसमिशन
ENGINE
& TRANSMISSION
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Engine
Displacement
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2498
cc
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Fuel
Type
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Diesel
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Maximum
Power
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105
Bhp @ 3800 rpm
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Maximum
Torque
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247
Nm @ 1800-2000 rpm
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Engine
Description
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NEF
TCI- CRDe
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Gearbox
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5-Speed
Manual
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Bore
x Stroke
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94
x 90 mm
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Front
Axle
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Full
Floating
Hypoid
Ratio 4.3:1 Capacity: 1100 kg
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Rear
Axle
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Semi
Floating Hypoid
Ratio
4.3:1 Capacity: 1700 kg
(Mechanical
Locking Rear Differential)
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Shift
on Fly 4WD
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Manual
Shift On Fly 4WD with Low Ratio
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SUV को अब नया 2.0-लीटर ‘mStallion’ पेट्रोल इंजन मिलता है जो 152hp की पावर और 320Nm की डिलीवरी करता है. महिंद्रा थार ट्रांसमिशन एक पारंपरिक पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है जो शक्तिशाली डीजल मोटर से जुड़ा हुआ है. प्रमुख बदलावों में से एक लॉकिंग अंतर है जो एक ऑफ-रोडर के रूप में यूवी के प्रदर्शन में काफी बदलाव लाता है. दो वेरिएंट में से, CRDe को फोर व्हील ड्राइव सिस्टम मिलता है जबकि DI ग्रेड टू-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ आता है.
महिंद्रा थार प्रदर्शन और हैंडलिंग
प्रदर्शन यूवी की ताकत में से एक है, जिसे एक सक्षम ऑफ-रोडर थार के रूप में जाना जाता है, जिसे अब बेहतर प्रदर्शन देने का दावा किया जाता है. हैंडलिंग भी काफी सराहनीय है.
Mahindra Thar 2025 mileage
थार के लिए एआरएआई रेटेड एक लीटर में 16 किलोमीटर है जो कि पुराने वाले संस्करण से अधिक है.
The Mahindra Thar is offered in 10 variants namely LX 4-Str Convert Top AT, LX 4-Str Hard Top AT, AX Opt 4-Str Convert Top, AX Opt 4-Str Convert Top Diesel, AX Opt 4-Str Hard Top Diesel, LX 4-Str Hard Top, LX 4-Str Convert Top Diesel, LX 4-Str Hard Top Diesel, LX 4-Str Convert Top Diesel AT, LX 4-Str Hard Top Diesel AT. The cheapest Mahindra Thar variant is the AX Opt 4-Str Convert Top which has a price tag of Rs. 13.17 Lakh while the most expensive variant is the Mahindra Thar LX 4-Str Hard Top Diesel AT which commands a price of Rs. 15.53 Lakh.
महिंद्रा थार ब्रेकिंग और सुरक्षा
अप फ्रंट डिस्क ब्रेक कार्यरत हैं और रियर ड्रम ब्रेक के साथ फिट आते हैं, ये आवश्यक होने पर स्टॉपिंग पावर प्रदान करते हैं. सेफ्टी इक्विपमेंट्स बहुत कम हैं जिनमें एंटी-लॉकिंग हब, कुछ अन्य लोगों के बीच डिजिटल इमोबिलाइज़र शामिल हैं.
महिंद्रा थार के प्रतियोगी
मारुति सुजुकी जिप्सी और फोर्स गोरखा जैसे प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में, महिंद्रा थार एक लोकप्रिय विकल्प है. जब यह प्रदर्शन की बात आती है, तो प्रतिद्वंद्वियों को पछाड़ देता है और यह प्रतियोगिता से ऊपर लाता है.
हम महिंद्रा थार के बारे में क्या सोचते हैं?
महिंद्रा थार उन लोगों के लिए है जो लुक परफॉर्मेंस पसंद करते हैं, यूवी को पावर पैक्ड परफॉर्मेंस देने के लिए बनाया गया है. अपने ऑफ-रोडिंग के लिए प्रसिद्ध, थार एक शानदार रन देता है. वाहन में किए गए नए सुधारों से ब्रांड थार में और सुधार हुआ जो पहले एक सुवे यूवी के रूप में जाना जाता था.
हालांकि, अभी भी वाहन पर बहुत कुछ छूटा हुआ है और इसकी कीमत को देखते हुए इस पर पेश किया गया है, ऐसा लगता है कि इसे और अधिक विकल्प मिल सकते हैं. हालाँकि, भारत के अन्य सभी ऑफ-रोडर्स के साथ इसकी तुलना करना थार एक अव्यावहारिक विकल्प है.
