Alcazar पूरी रेंज में छह एयरबैग पाने के साथ हुंडई कारों की श्रेणी में शामिल हो गया है. हुंडई अपनी सभी कारों के लिए यह सुविधा प्रदान करने वाली भारत की पहली ओईएम बन गई है. हुंडई (Hyundai ) ने हाल ही में भारत में बेची जाने वाली अपनी सभी कारों के लिए सुरक्षा सुविधा सूची […]
मर्सिडीज-एएमजी सी43 के लॉन्च के साथ, उचित, एंट्री-लेवल मर्सिडीज-एएमजी लाइनअप एंट्री हो गयी है. इसके पिछले वेरिंट्स से काफी अलग, जिसे केवल कूप बॉडी स्टाइल में पेश किया गया था, नई पीढ़ी का एएमजी सी43 98 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत के साथ चार-दरवाजे सेडान बॉडी स्टाइल में पेश की गयी है. मर्सिडीज जीएलई फेसलिफ्ट
जबकि हम चौथी पीढ़ी के किआ कार्निवल के पहुंचने का इंतजार कर रहे हैं, एमपीवी को पहले ही अपने देश में मिडलाइफ़ रिफ्रेश प्राप्त हो चुका है. कार निर्माता ने केवल प्रीमियम एमपीवी के अपडेटेड एक्सटीरियर का खुलासा किया है, जबकि इंटीरियर और अन्य विवरण नवंबर में सामने आने की उम्मीद है. कार्निवल की वर्तमान
भारत में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार लगातार बढ़ रहा है और देश में कई company अपनी इलेट्रिक कारे बेच रही हैं. टाटा मोटर्स टिगोर ईवी (12.49 – 13.64 लाख रुपये की कीमत) और नेक्सॉन ईवी (14.79 – 19.24 लाख रुपये की कीमत) के साथ आगे बढ़ती है, जबकि एमजी जेडएस ईवी (22.00 – 25.88 लाख रुपये
वेन्यू का एंट्री-लेवल वेरिएंट अब 5,000 रुपये महंगा हो गया है. वेन्यू के किसी अन्य वेरिएंट की कीमत में इस दौर की बढ़ोतरी नहीं की गई है. अब इसकी कीमत 7.77 लाख रुपये से 13.18 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है. टक्सन की कीमत अब 29.02 लाख रुपये से 35.94 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली)
सिट्रोएन(citroen c3) ने हाल ही में भारत में C3 एयरक्रॉस धोनी एडिशन लॉन्च किया है, जिसकी कीमत 11.82 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू है. फ्रांसीसी ऑटोमेकर ने अब एसयूवी के मिड-स्पेक वेरिएंट के लिए खास छूट की घोषणा की है. सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस तीन वैरिएंट में उपलब्ध है, जो इस तरह से है 1. यू,
टोयोटा इटियॉस क्रॉस हैंडलिंग उच्च गति पर एक बिट ऑफ मार्क है, लेकिन यह शहर में ड्राइविंग में बढ़िया है, 3-स्पोक लेदर लिपटे इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग को झुकाव फ़ंक्शन के साथ. ऑडियो कंट्रोल इस पर हैं, ताकि ड्राइवर आराम से अपनी इच्छा के अनुसार वॉल्यूम सेट कर सके. प्रदर्शन के लिए, कंपनी ने सभी तीन
टोयोटा इंडिया ने इटियॉस क्रॉस में एक अत्यधिक कुशल और प्रभावी ब्रेकिंग सिस्टम को शामिल किया है जिसमें फ्रंट ब्रेक हवादार डिस्क ब्रेक हैं जबकि रियर ब्रेक ड्रम ब्रेक हैं. यह ब्रेकिंग सिस्टम एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन के अनुसार असाधारण रूप से अच्छी तरह से काम करता है. तिकड़ी, ब्रेकिंग सिस्टम,
इटिओस क्रॉस इंटीरियर एक आलीशान पियानो ब्लैक थीम में किया गया है, जो डोर आर्म-रेस्ट से मेल खाता है. स्पोर्टी सीटें सिलाई के साथ कपड़े में की गयी हैं, जबकि आगे की सीटें ‘इटिओस क्रॉस’ बैजिंग प्रदर्शित करती हैं. हालांकि, व्हीलबेस इटिओस सेडान की तुलना में कम है, लेकिन इसके बावजूद यह आराम से पर्याप्त
सिट्रोन बेसाल्ट (Citroen Basalt) एक पांच सीट वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी है. इसकी खासियत इसकी ढलान वाली छत है, जिसे एसयूवी कूप में बदला गया है. यह भारतीय बाजार के लिए सिट्रोन का तीसरा किफायती मॉडल है, जो C3 और C3 एयरक्रॉस के बाद आता है. बेसाल्ट का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, स्कोडा कुशाक, वोक्सवैगन