जापान मोबिलिटी शो 2024 में अपने कॉन्सेप्ट की शुरुआत के कुछ ही दिनों बाद, चौथी पीढ़ी की मारुति स्विफ्ट के परीक्षण मॉडल को अच्छी तरीके से ढका हुआ है. भारत-स्पेक 2024 स्विफ्ट के नए जासूसी शॉट्स से नए डिज़ाइन तत्वों का पता चलता है, जो जापान वाले मॉडल से काफी मिलते-जुलते हैं. आइए इन जासूसी […]
नमस्कार दोस्तों आपका स्वागत है. ऑटोनोट आज हम आपके लिए लाये है. मारुती सुजुकी की सबसे सस्ती कार की पूरी जनकरी, उसके वेरिएंट के साथ. तो आइए जानते है इसके बारे में. Alto 2025 मारुति सुजुकी दमदार इंजन दोस्तों हम बात कर है मारुति सुज़की आल्टो में बारे में. जिमसे आपको मिलता है. जिमसे आपको मिलता है.
CELERIO PRICE IMAGES SPECS नई दिल्ली में मारूति सिलेरियो की कीमत Rs. 5.25 लाख. सबसे कम कीमत वाला मॉडल मारुति सेलेरियो एलएक्सआई है. और सबसे अधिक कीमत वाला मॉडल मारुति सेलेरियो जेडएक्सआई प्लस एएमटी है, 7.00 लाख. नई दिल्ली में पुरानी मारुति सेलेरियो बिक्री के लिए उपलब्ध है, नई दिल्ली में बेस्ट डील पाने के
हाल ही में मारुति सुजुकी ईको की कीमतों में 21,000 रुपये तक की बढ़ोतरी की गई है. मारुति सुजुकी ईको कीमत – वरिटेंस के आधार पर मारुति ईको की कीमत ₹ 5.24 लाख – ₹ 6.50 लाख के बीच है. मारुति सुजुकी ईको इंट्रोडक्शन – मारुति सुजुकी ने 5.13 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर
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ऑल्टो K10 मूल रूप से देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार मारुति सुजुकी ऑल्टो का एक और अपमार्केट संस्करण है, जिसे 2006 में लॉन्च किया गया था. ऑल्टो से बेहतर होने के बावजूद, कार उतना अच्छा नहीं कर सकी, जितनी कंपनी ने उम्मीद की थी. इंजन पावर, फ्यूल एफिशिएंसी, एक्सपेंडेबिलिटी और प्राइसिंग ऑल्टो K10
मारुति सुजुकी एस-क्रॉस इंजन – एस-क्रॉस फेसलिफ्ट में मौजूदा 1.3-लीटर, 90PS इंजन, 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है. उसी इंजन-ट्रांसमिशन संयोजन के साथ पूर्व-फेसलिफ्ट एस-क्रॉस ने 1.6-लीटर को एक बड़े अंतर से बाहर कर दिया है – एक कारण है कि 120PS इंजन को बंद कर दिया गया है. जबकि एस-क्रॉस फेसलिफ्ट में 1.3-लीटर
मारुति ने अपने फ्रॉन्क्स वेलोसिटी एडिशन (Maruti Fronx Velocity Edition) को सभी वेरिएंट में उपलब्ध कराने के लिए विस्तार किया है, जिससे इस फीचर-समृद्ध क्रॉसओवर में रुचि रखने वाले ग्राहकों के लिए विकल्प बढ़ गए हैं. यह एडिशन अब बेस सिग्मा ट्रिम (sigma tream) सहित पूरे फ्रॉन्क्स लाइनअप में स्पोर्टी एस्थेटिक और अतिरिक्त फीचर्स लाता
मारुति एर्टिगा रिव्यू पहली-पीढ़ी की मारुति सुजुकी एर्टिगा एक बढ़िया कार थी. यह कॉम्पैक्ट था फिर भी सात लोगों को सीट दे सकती थी. इसकी कीमत आकर्षक थी, लेकिन कभी भी बजट में कमी महसूस नहीं की गई. इसमें कमियों की मौजूदगी थी: सीमित बूट और तीसरी पंक्ति सबसे प्रमुख थीं. लेकिन क्या ये असली
CELERIO PRICE IMAGES SPECS Celerio बहुत सारे लोगों के लिए मारुति पोर्टफोलियो से सिर्फ एक और hatchback हो सकती है, हालांकि, इंडो-जापानी ऑटो कम्पनी के लिए के लिए, यह हैचबैक नयी संभावनाओं को देखने के लिए जरिया है. Celerio को maruti के लिए दो महत्वपूर्ण फर्स्ट फीचर देने के लिए पेश किया गया था. ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT)