जीप रैंगलर अवलोकन
जीप के मॉडल को लक्जरी और ऑफ-रोड योग्यता के बढ़िया मेल के साथ बेहतर गुणवत्ता वाले ऑफ-रोड वाहनों के रूप में विश्वव्यापी ख्याति प्राप्त है. जीप रैंगलर अनलिमिटेड रैंगलर का नया संस्करण है, और यह हार्डटॉप और सॉफ्ट टॉप विकल्पों में उपलब्ध है. शानदार इन्टिरीर और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, हिल स्टार्ट असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल प्रोग्राम, मल्टीस्टेज फ्रंट एयरबैग और साइड एयरबैग की उन्नत प्रौद्योगिकी सुविधाएँ एक मानक के रूप में जोड़ी गई हैं.
जीप रैंगलर एक्सटीरियर
-
DIMENSIONS
& WEIGHTOverall
Length4583
mmOverall
Width1877
mmOverall
Height1829
mmWheelbase2947
mmGround
Clearance238.2
mmKerb
Weight2119
kgFront
Headroom1045.8
mmRear
Headroom1022.9
mmFront
Shoulder Room1417
mmRear
Shoulder Room1417
mmFront
Legroom1039.2
mmRear
Legroom920.8
mmFront
HipRoom1350.8
mmRear
HipRoom1374.4
mmOpen
Door Angle75°
जीप रैंगलर अनलिमिटेड एक्सटीरियर में हार्ड टॉप और सॉफ्ट टॉप के विकल्प हैं. सनराइड सॉफ्ट टॉप में थ्री-प्लाई वॉटर टाइट कवरिंग है जिसे इस्तेमाल करना आसान है और बैक को फोल्ड किया जा सकता है. डाउन विंडशील्ड ऑफ-रोडिंग के दौरान ड्राइवर की मदद करता है. हार्ड टॉप वर्जन में थ्री-पीस मॉड्यूलर डिज़ाइन है जो सामने वाले पैनल या पीछे वाले पैनल को हटाने और छोड़ने की अनुमति देता है.
जीप रैंगलर इंटीरियर
जीप रैंगलर अनलिमिटेड इंटिरियर्स में मौसम प्रतिरोधी सतहों की सुविधा होती है और इंटिरियर्स को धोना आसान होता है, जिसमें एक नाली प्लग है जो आसान रखरखाव की अनुमति देता है. अच्छी तरह से गद्दीदार और बेहतर गुणवत्ता वाले कपड़े की सीट, और ठंड के मौसम में आराम के लिए इलेक्ट्रिक हीटिंग के साथ चमड़े की सीट कवर का विकल्प दिया गया है. वॉयस रिकग्निशन फीचर के साथ Uconnect 735N टचस्क्रीन सिस्टम, और ऑल-वेदर सबवूफर के साथ एल्पाइन म्यूजिक सिस्टम, ट्वीटर और 6.5-इंच के स्पीकर आपकी इस कार को किसी के लिए भी याद गार बना सकते है.
जीप रैंगलर इंजन और ट्रांसमिशन
ENGINE
|
|
|
Engine
Displacement |
2776
cc |
|
Transmission
Type |
Automatic
|
|
Fuel
Type |
Diesel
|
|
Maximum
Power |
200
Hp @ 3600 rpm |
|
Maximum
Torque |
460
Nm @ 1600 – 2000 rpm |
|
Engine
Description |
2.8L
CRD Turbo Diesel
DOHC
I-4 engine |
|
Gearbox
|
5-Speed
Automatic |
|
No.
of Cylinders |
4
|
|
Maximum
Payload |
399.161
kg |
|
Drivetrain
|
Command-Trac®
Shift – on
–
the – Fly
Part-Time
4WD |
|
Front
Axle |
3.21
Conventional Differential
Axle
with Next Generation
Dana®
30 Solid Front Axle |
|
Rear
Axle |
3:21
Conventional Differential
Axle
with Next Generation
Dana®
44 Heavy Duty Rear Axle |
जीप रैंगलर अनलिमिटेड स्पेसिफिकेशंस में 2.8 L कॉमन रेल टर्बो डीजल इंजन शामिल है जो 200 PS की पावर 3600 आरपीएम पर और 460 एनएम का टॉर्क 1600-2000 आरपीएम पर दे सकता है. ट्रांसमिशन सिस्टम में ऑटोस्टिक फीचर के साथ 5-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम है जो ड्राइवर को वांछित रूप से गियर बदलने की अनुमति देता है.
जीप रैंगलर ब्रेकिंग और सेफ्टी
जीप रैंगलर अनलिमिटेड के ब्रेकिंग सिस्टम में सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक और प्रभावी नियंत्रण के लिए इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण है. हिल स्टार्ट असिस्ट और हिल डिसेंट कंट्रोल फीचर्स डाउनहिल ड्राइविंग के दौरान झुकी हुई सतहों पर ड्राइविंग में ड्राइवर की सहायता करते हैं. उन्नत मल्टी-स्टेज फ्रंट एयरबैग और पूरक फ्रंट सीट-माउंटेड साइड एयरबैग टकराव के मामले में सही सुरक्षा का आश्वासन देते हैं.
जीप रैंगलर माइलेज
PERFORMANCE
|
|
|
Mileage
(ARAI) |
12.1
kmpl |
|
Top
Speed (KMPH) |
180
kmph |
|
0-100
kmph |
10.79
seconds |
|
Departure
Angle (degrees) |
28°
|
|
Approach
Angle (degrees) |
35°
|
|
Ramp
Breakover Angle (degrees) |
18°
|
जीप रैंगलर अनलिमिटेड माइलेज औसतन 12 से 15 kmpl है. ड्राइविंग की स्थिति के आधार पर माइलेज के आंकड़े थोड़े अलग हो सकते हैं.
जीप रैंगलर प्रदर्शन और हैंडलिंग
जीप रैंगलर अनलिमिटेड की प्रदर्शन विशेषताओं को सभी ड्राइविंग परिस्थितियों में सटीक नियंत्रण के लिए एक रीइरकुलेटिंग बॉल के साथ स्टीयरिंग के लिंक के साथ बढ़ाया जाता है. ऑफ-रोड क्षमता को भारी-शुल्क वाले ठोस धुरी और कर्षण नियंत्रण सुविधा के साथ बढ़ाया जाता है जो सभी इलाकों में स्मूद चलती है.
जीप रैंगलर के बारे में हम क्या सोचते हैं?
रैंगलर अनलिमिटेड एक लक्जरी स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल है जिसमें एक विशिष्ट ऑन-रोड छवि और ऑफ-रोड क्षमता है जो एक अद्भुत साहसिक ड्राइविंग अनुभव का आश्वासन देती है.
जीप रैंगलर प्रतियोगी
रैंगलर अनलिमिटेड के लिए मुख्य प्रतियोगिता RANG रोवर और डिस्कवरी मॉडल से होगी. रैंगलर अनलिमिटेड में हाई टॉर्क के मामले में प्रतिस्पर्धा में बढ़त है और ऑफ-रोड एक्सपीरियंस ड्राइविंग के लिए बिल्ड क्वालिटी है.