होंडा सिटी हाइब्रिड, स्कोडा स्लाविया और वोक्सवैगन वर्टस जैसी गाड़ियों के साथ मध्यम आकार के सेडान सेगमेंट में गाडी खरीदने वालो की उम्मीदें बढ़ी हैं. जबकि सिटी हाइब्रिड को इसकी हाइब्रिड तकनीक के लिए सराहा जाता है, स्लाविया और वर्टस को उनकी बेहतर स्टाइलिंग के लिए पसंद किया जाता है. कुल मिलाकर Hyundai Verna और Maruti Ciaz जैसी बाकि सेडान की बिक्री उतनी अच्छी नहीं रही है, जितनी पहले हुआ करती थी.
वेरना के मामले में, नए-जीन मॉडल के लॉन्च के साथ एक सकारात्मक बदलाव की उम्मीद है. नई Hyundai Verna पूरी तरह से तैयार दिख रही है और उम्मीद की जा सकती है कि यह सेगमेंट-फर्स्ट सुविधाओं की एक श्रृंखला पेश करेगी. हालांकि कौन सबसे आगे रहेगा यह तय करना मुश्किल है, नई पीढ़ी की वेरना के लॉन्च के बाद मध्यम आकार के सेडान सेगमेंट में निश्चित रूप से बदलाव की उम्मीद है.
2025 Hyundai Verna Variants जहां अपनी दमदार लुक के साथ आगे बड़ रही है. सेडान का डिजाइन आपको अपनी और खींचेगा. नई वेरना आयामी रूप से बड़ी दिखाई देती है, जो कि सेगमेंट में सबसे लंबे समय तक स्लाविया और वर्टस से मेल खाने का एक तरीका हो सकता है.
न्यू-जेन वेरना में स्मूथ कट्स और ग्रूव्स के साथ स्मूद, एयरोडायनामिक बॉडी पैनलिंग है. कुछ प्रमुख हाइलाइट्स में फुल-चौड़ाई वाला एलईडी बार, स्लीक हेडलैम्प्स और प्रमुख ग्रिल शामिल हैं. साइड प्रोफाइल में शार्प कैरेक्टर लाइन्स, बॉडी कलर्ड डोर हैंडल्स, ब्लैक्ड-आउट बी पिलर और डायमंड-कट अलॉय व्हील्स का एक नया सेट है. पीछे की तरफ, सेडान में एक स्लिम एलईडी बार और क्रिस्टलीय एलईडी टेल लैंप मिलते हैं.
| Variant | 1.5-litre MPi six-speed MT | 1.5-litre MPi CVT | 1.5-litre T-GDi six-speed MT | 1.5-litre T-GDi seven-speed DCT |
|---|---|---|---|---|
| EX | Yes | No | No | No |
| S | Yes | No | No | No |
| SX | Yes | Yes | Yes | Yes |
| SX (O) | Yes | Yes | Yes | Yes |
इंटरियर, नई-जेन वेरना को एक ताज़ा डैशबोर्ड, नई टचस्क्रीन और कई अन्य अपडेट मिलने की उम्मीद है. अपडेटेड मॉडल के साथ ADAS फीचर भी उपलब्ध होने की संभावना है. इसे टॉप-स्पेक वेरिएंट के साथ पेश किया जाएगा. नई वर्ना चार ट्रिम लेवल- ईएक्स, एस, एसएक्स और एसएक्स(ओ) में उपलब्ध होगी. कुल 10 ट्रिम्स ऑफर पर होंगे, जैसा कि ऊपर टेबल में देखा जा सकता है.
न्यू-जेन वेरना का प्रदर्शन न्यू-जेन वेरना ने केवल पेट्रोल मॉडल साथ पेश किया गया है. हालांकि वेरना के डीजल वेरिएंट की डिमांड रही थी, ऐसा लगता है कि आरडीई (RDE) मानदंडों के अनुपालन की लागत ने पेट्रोल पर स्विच करना पड़ रहा है.
डीजल वेरिएंट को बंद करना इतना एफ्फेक्ट नहीं कर रहा है, क्योंकि अन्य सेडान जैसे स्लाविया, वर्चुस और सियाज केवल पेट्रोल मॉडल हैं. सेगमेंट-लीडर Honda City के लिए भी डीजल विकल्प बंद किए जाने की उम्मीद है.
डीजल की जगह Verna में नया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलता है. यह अधिकतम 160 PS की पावर और 260 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है. ये नंबर सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ हैं, जो नई वर्ना को सबसे शक्तिशाली मध्यम आकार की सेडान बनाते हैं. टर्बो पेट्रोल मोटर में 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) के ट्रांसमिशन विकल्प हैं.
वर्ना का दूसरा इंजन ऑप्शन 1.5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल पहले जैसा ही है. यह 113 बीएचपी / 144 एनएम के साथ आता है और इसे 6-स्पीड मैनुअल या आईवीटी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है. आरडीई-अनुपालन होने के अलावा, नई-पीढ़ी की वेरना हरित ई20 इथेनॉल-मिश्रण ईंधन प्राप्त करने के लिए भी तैयार है.