मारुति सियाज कार – प्राइस, सियाज फोटो, माइलेज और फीचर्स

इसकी कीमत टैग को देखते हुए, एक बढ़िया पैकेज है. इसमें अच्छी चीज यह है की निचले वेरिएंट की कीमत भी ठीक है. इसका मतलब है कि आपके बजट साथ
नाइंसाफी नहीं होती.

यदि परफॉर्मेंस और ड्राइविंग डायनामिक्स  में से आपको अगर कोई खास लगाव नहीं है तो और आपको एक कम्फर्टेबल, विशाल सेडान की आवश्यकता है, तो सियाज पहले से कहीं ज्यादा मजबूत केस बनाता है.

बाहरी डील डौल

DIMENSIONS & WEIGHT
Overall Length	4490 mm
Overall Width	1730 mm
Overall Height	1485 mm
Wheelbase	2650 mm
Ground Clearance	170 mm
Kerb Weight	1105 kg
Gross Vehicle Weight	1585 kg
Turning Radius	5.4 metres

इसमें नए ऑल-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स के साथ-साथ एलईडी फॉग लैंप्स और टेल लैंप्स हैं. नहीं भूलना चाहिए, 16 इंच के अलॉय व्हील्स पहियों के लिए एक नया डिज़ाइन है और रियर बम्पर पर कुछ क्रोम की सजावट भी हैं.

WHEELS & TYRES
Alloy Wheels	yes
Wheels	Alloys
Spare Wheel	yes
Tubeless Tyres	yes
Tyre Size	195/55 R16

नई ग्रिल लम्बा-चौड़ी है और हेडलैम्प्स को जोड़ती है. यह हमें टाटा की ह्यूमैनिटी लाइन ’की याद दिलाता है. एक व्यापक एयर डैम के माध्यम से बम्पर में कुछ जोड़ा आक्रामकता और फॉग लैंप के लिए प्रमुख सी-आकार की रूपरेखा है.

LIGHTING
Projector Headlamps	yes
Front Fog Lights	yes
ORVM Turn Indicators	yes

मारुति सुज़ुकी को साइड प्रोफाइल या रियर के आसपास नहीं लगाया गया है. एक नया रियर दिया जा सकता था, शायद एक स्पोर्टी दिखने वाले बम्पर के साथ. स्पोर्टी की बात करें तो, अगर वेनिला सियाज़ आप सभी से इतना अपील नहीं करता है, तो आप एक्सेसरीज की सूची में बॉडी किट और स्पॉइलर पर टिक कर सकते हैं. यह निश्चित रूप से उस अवतार में बहुत अधिक लग रहा है.

हाँ सियाज़ पहले की तुलना में थोड़ा सा ताज़ा दिखती है. यह कोई बड़ा चेंज नहीं है नहीं है, लेकिन हर कोई जानता होगा कि आप एक Ciaz चला रहे हैं. और उनमें से ज्यादातर को पता होगा कि आप नयी सियाज़ ड्राइविंग कर रहे हैं.

केबिन

COMFORT & CONVENIENCE
Key In Reminder	Yes
Reading Lamp	Yes (Rear Side)
Steering Mounted Controls	Yes
Steering Mounted Calling Controls	Yes
Cabin Filter	Yes
Power Outlet	Yes (Front & Rear)
Rear AC Vents	Yes
Remote Fuel Filler	Yes
Vanity mirror	Yes (Passenger Side)
Air Conditioner	Yes (Automatic)
Keyless Entry	Yes
Power Steering	Yes (Tilt)
Rear Defogger	Yes
Engine Start/Stop Button	Yes
Rear Washer & Wiper	Yes
Audible Headlight-on Reminder	Yes
Auto Dimming Inside Rear View Mirror	Yes
Rain Sensing Wipers	Yes
Power Windows	Yes (Driver Side Up/Down with Anti Pinch)
Remote Boot Release	Yes

इसके अंदर कदम रखें, और आपके आसपास की सभी चीजें पुरानी Ciaz जैसी हैं. लेआउट समान रहता है, इसलिए यहां कोई अप्रिय आश्चर्य नहीं है. आप यह भी सराहना करते हैं कि ड्राइवर की सीट पर आप कितनी जल्दी आराम करेंगे. सभी नियंत्रण बटन आसानी से हाथ में आते हैं, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि वे बस वहीं रखे जाते हैं जहाँ आप उन्हें चाहते हैं. यह जलवायु नियंत्रण, बिजली खिड़कियों या यहां तक ​​कि बूट रिलीज बटन के लिए स्विच के लिए इंटरफ़ेस हैं.

ड्राइवर की सीट से, आप फीचर सूची में नए अतिरिक्त फीचर को जल्दी से नोटिस करेंगे. नई डायल (नीली सुइयों के साथ, कोई कम नहीं) और साथ ही 4.2 इंच के रंगीन एमआईडी ग्रेड ध्यान खींचता हैं. यह प्रदर्शन उसी के समान है जिसे हमने बलेनो पर देखा है.

दूसरे हाथ के पास अब. यह एक AC सुविधा के लिए बटन है. ईगल-आइड भी जल्दी से स्पॉट होगा कि लकड़ी का इंसर्ट अब काफी हल्का है. यह अब एक छाया से कुछ ज्यादा नहीं है.

 रियर सनशेड ने काफी मायूस किया. यह केवल शीर्ष दो वेरिएंट तक सीमित है. केवल जेटा और अल्फ़ा पर उपलब्ध रियर सनशेड है.

जैसा कि हम मारुति से उम्मीद करते हैं, मूल बातें सही हैं. फर्श कोहान (Hump) बहुत लंबा नहीं है, खिड़की की लाइन बहुत ऊंची नहीं है और कपड़े / चमड़े की कोहनी पैड है. हालांकि बेहतर क्या हो सकता है, हेडरूम और अंडरथैग सपोर्ट है. अफसोस की बात है कि इन स्नैग्स को अच्छी सामग्री के साथ आउटगोइंग पीढ़ी से बाहर ले जाया गया है..

इंफोटेनमेंट सिस्टम

इसके अलावा, निवर्तमान पीढ़ी की तरह, सियाज कीमत के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित है. अंदर की विशेषताओं में स्वचालित जलवायु नियंत्रण, 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ), रियर-एसी वेंट और एक रिवर्स पार्किंग कैमरा शामिल हैं.

लग्जरी फैक्टर को चमड़े (ette) अपहोल्स्ट्री, फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट्स के साथ-साथ लेदर से लिपटे स्टीयरिंग व्हील द्वारा उतारा गया है. सनरूफ एक तरह से अतिरिक्त सौदा है, लेकिन मारुति सुजुकी ने आश्चर्यजनक रूप से ग्राहकों को दिया है.
ऊपर से, Ciaz का केबिन अच्छी तरह से सुसज्जित है ताकि मिलेनियम को खुश रखा जा सके, और विशाल और कम्फर्टेबल हो ताकि पापा को शिकायत न हो.
और को क्या चाहिए.

प्रदर्शन (Performance)

अपडेट के साथ, Ciaz को सुजुकी की माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ नया 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है. अपनी स्मूथनेस का अहसास कराता है. नया इंजन 105PS की पावर और 138Nm का टार्क पैदा करता है. त्वरित गणित के आधार पर समझा जाये तो यह आउटगोइंग 1.4-लीटर मोटर पर 12.5PS और 8Nm अतिरिक्त है.

ENGINE & TRANSMISSION
Engine Displacement	1248 cc
Transmission Type	Manual
Fuel Type	Diesel
Maximum Power	88.8 HP @ 4000 rpm
Maximum Torque	200 Nm @ 1750 rpm
Engine Description	1248cc, DOHC, Diesel Engine
Gearbox	5-Speed Manual Gearbox
Compression Ratio	10:1
Bore x Stroke	69.6 X 82 mm
Emission Standard	BS IV

v
 इसलिए, हम वास्तव में यह अपेक्षा नहीं कर रहे हैं कि हम इसे शुरू करने की हिम्मत करें. और काफी उम्मीद है, यह नहीं किया. ड्राइव करने के लिए, यह कमोबेश आउटगोइंग इंजन के समान है. यह किसी भी तरह से विशेष रूप से रोमांचक नहीं है. इसी समय, यह किसी भी बिंदु पर अपर्याप्त महसूस नहीं करता है.

यहां हाइलाइट, पुरानी कार की तरह, इसकी उपयोगिता है. क्लच और Ciaz शीघ्र प्रगति करती है. इसके अलावा, इंजन को थोड़ा सा नहीं लगता है. इसलिए, आपको हर बार स्पीड ब्रेकर पर स्पॉट करने के लिए पहले से नीचे नहीं जाना पड़ता है. दूसरा गियर ठीक करना चाहिए.
यह निचले गियर में लगभग डीजल जैसा है. आप इंजन को खटखटाए बिना दूसरे गियर में 0kmph से एक साफ शुरुआत पाने का प्रबंध कर सकते हैं. हमने कोशिश की! वास्तव में, Ciaz के लिए शहर घरेलू मैदान की तरह है. आप दिन भर शहर में घूम सकते हैं और फिर भी इसके अंत में थकान महसूस नहीं करेंगे.

PERFORMANCE & MILEAGE
Mileage (ARAI)	28.09 kmpl
Top Speed (KMPH)	173 kmph
Mileage (City)	20 kmpl (approx.)
Mileage (Highway)	23 kmpl (approx.)

अगर आप पेट्रोल से चलने वाले सियाज़ के लिए उत्सुक हैं, तो मारुति सुज़ुकी आपको 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के बीच चयन करने देगी. जब से आपको वास्तव में बहुत बार गियर्स को स्थानांतरित करने की आवश्यकता नहीं होती है, तब से हम मैनुअल चुनते हैं.
इसके अलावा, गियर स्मूद है और क्लच पंख सा हल्का है. स्वचालित क्लच निश्चित रूप से सुविधा की एक खुराक जोड़ता है. और अगर आप काम करने और वापस जाने के लिए एक आराम ड्राइव से ज्यादा कुछ नहीं चाहते हैं, तो इस पुराने स्कूल ने आपको शिकायत नहीं करने दी.
हालांकि यह जवाबदेही के मामले में त्वरित-आपकी नहीं है, अगर आप हल्के पैर से चलाते हैं, तो यह काम पूरा हो जाता है. ऑटो usually बॉक्स जल्दी उठने की प्रवृत्ति रखता है (आमतौर पर 2000rpm के तहत), और आप इसे जानने से पहले शीर्ष गियर में हैं.

सुरक्षा

यह दोहरे फ्रंट एयरबैग, एंटी-लॉक ब्रेक (ABS) और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स के साथ है, जो मानक के रूप में पेश किए जाते हैं. इसके अतिरिक्त, सेडान को सामने वाले यात्रियों के साथ-साथ गति चेतावनी चेतावनी के लिए एक सीटबेल्ट रिमाइंडर भी मिलता है.

ACTIVE & PASSIVE SAFETY FEATURES
Rear Seat Belts	Yes
Airbags	Yes (Driver & Passenger)
Rear View Camera	Yes
Seatbelt Reminder	Yes
Parking Sensors	Yes
Dual Horns	Yes
Height Adjustable Front Seat Belts	Yes

कीमत वैरियंट्स के साथ