मारुति सुजुकी भारत में लगातार सीएनजी कारों की पेशकश करती रही है. इसके पोर्टफोलियो में अब cng के साथ 10 से अधिक मॉडल शामिल हैं, जिसमें बलेनो और एक्सएल6 नया मॉडल है.
अब बलेनो और स्विफ्ट का इंजन एक ही है,एक ही कीमत वाले सीएनजी वेरिएंट और एक जैसे ही फीचर है, यहाँ हमने दोनों को एक-दूसरे से तुलना कर फैसला किया. चलो एक नज़र डालते हैं:
कीमत प्रीमियम (केवल सीएनजी ट्रिम) –
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बलेनो |
स्विफ्ट |
अंतर |
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8.28 लाख रुपये (डेल्टा सीएनजी) |
7.77 लाख रुपये (वीएक्सआई सीएनजी) |
+51,000 रुपये |
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9.21 लाख रुपये (जेटा सीएनजी) |
8.45 लाख रुपये (जेडएक्सआई सीएनजी) |
+76,000 रुपये |
बलेनो के सीएनजी ट्रिम स्विफ्ट सीएनजी की के मुकाबले में 76,000 रुपये तक महंगी हैं. जहा तक बात है इस ज्यादा पैसे की तो ये आपको बलेनो के प्रिमिमियम लाइन अप की होने वजह से है. इस पैसे से आपको जो एक्स्ट्रा सुविधयाँ को शामिल करना है.
साझा पावरट्रेन –
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स्पेसिफिकेशन |
बलेनो |
स्विफ्ट |
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पावर |
90पीएस (पेट्रोल), 77.5पीएस (सीएनजी) |
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टॉर्क |
113एनएम (पेट्रोल), 98.5एनएम (सीएनजी) |
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ट्रांसमिशन |
5-स्पीड मैनुअल |
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माइलेज |
30.61 किलोमीटर प्रति किलोग्राम |
30.90 किलोमीटर प्रति किलोग्राम |
बलेनो और स्विफ्ट दोनों में 1.2-लीटर डुअलजेट पेट्रोल इंजन जोड़ा गया है.आइए जानते है दोनों के इंजन के फीचर्स.
जबकि दोनों हैचबैक पेट्रोल और सीएनजी में समान आउटपुट देते हैं और एक ही मैनुअल गियरबॉक्स विकल्प साथ आती हैं,यहाँ कंपनी दावा किए गए ईंधन दक्षता के आंकड़ों में थोड़ा अंतर है.
उपकरण में अंतर –
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कॉमन फीचर्स |
बलेनो के यूनिक फीचर्स |
स्विफ्ट के यूनिक फीचर्स |
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सीएनजी किट बलेनो में डेल्टा और जेटा और स्विफ्ट में वीएक्सआई और जेडएक्सआई में पेश की जाती है, यहां उनकी सुविधाओं की सूची में क्या सामान्य और क्या अलग है:
बलेनो और स्विफ्ट के सीएनजी ट्रिम में लगभग एक जैसी विशेषताएं हैं, जो दोनों हैचबैक के प्रीमियम अनुभव को जोड़ती हैं. हालांकि, अगर आप अधिक जगह वाली सीएनजी कार की तलाश में हैं, तो बलेनो ही आपकी पसंद होनी चाहिए. स्विफ्ट पर बलेनो सीएनजी का एक और लाभ है, इसमें कुछ सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं जैसे रिवर्सिंग कैमरा और फॉलो-मी-होम फ़ंक्शन के साथ ऑटो-एलईडी हेडलाइट्स शामिल हैं.