बाइक मैट ब्लैक पेंट के साथ नियोन येलो, सिल्वर और रेड रंग में पेंट गई है. पल्सर 160 NS संग्रह पर अधिकांश बदलाव बाहरी चीजों पर किया गया है और कंपनी ने पल्सर के इंजन के लिए कोई बदलाव नहीं किया है. पल्सर 160 NS कलेक्शन एडिशन में बदलाव नए 3डी पल्सर लोगो के साथ पायलट लैंप के बीच नए ग्राफिक्स के साथ शुरू होता है और यह रंग विकल्पों के आधार पर एक अलग रंग में समाप्त होता है. इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में फॉक्स कार्बन फाइबर फिनिश मिलता है और यह पहले से ही पल्सर 180 और 221 में उपलब्ध था, लेकिन कंपनी ने अब इसे पल्सर 160 के साथ पेश नहीं किया है.
साइड पैनल्स को ग्रैब हैंडल के साथ ही पीला रंग भी मिलता है. अलॉय व्हील्स के पहियों को एक छोटी पीली पट्टी भी मिलती है और यह समग्र डिजाइन थीम के साथ अच्छी तरह से चला जाता है. कुल मिलाकर, ये बदलाव नियमित मॉडल की तुलना में बाइक को अधिक आकर्षक बनाते हैं. बजाज पल्सर 160 150 सीसी, ट्विन-स्पर, एयर-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है जो 14 पीएस और 13.4 एनएम का उत्पादन करता है.
इस इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स में रखा गया है और ब्रेकिंग परफॉर्मेंस फ्रंट में 240 मिमी डिस्क ब्रेक और रियर में 130 मिमी ड्रम से आती है. कंपनी पल्सर 160 का रियर डिस्क वेरिएंट भी देती है, लेकिन यह नियॉन कलेक्शन के साथ उपलब्ध नहीं है और बजाज को एंट्री-लेवल पल्सर मॉडल के साथ ABS सिस्टम जोड़ना अभी बाकी है.एबीएस के साथ पल्सर 160 और अन्य मॉडलों को पहले ही परीक्षण के लिए देखा जा चुका है और इसे अप्रैल 2024 की समय सीमा से पहले लॉन्च किए जाने की उम्मीद है. सॅस्पेन्शॅन को आगे की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है. बजाज ने पल्सर 160 नियॉन कलेक्शन पर ट्यूबलेस टायर्स और 17-इंच व्हील्स दिए हैं.