ये काफी पावरफुल CNG SUV होगी.
इसके साथ ही पहली टर्बोचार्ज्ड CNG कार होगी.
टाटा मोटर्स (Tata Motors)अपनी लाइन-अप में और भी CNG कारें शामिल करने की योजना बना रही है, क्योंकि आने वाले सालों में भारत में इन कारों की अच्छी मार्किट होने की उम्मीद है, कार निर्माता ने भारत मोबिलिटी शो में नेक्सन iCNG को प्रदर्शित किया और अगर इस गाड़ी में इस तरह के अपडेट किये गए तो ये मजा आ जाएगा.
पावरफुल SUV –
इस CNG मॉडल को 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ जोड़े जाने की उम्मीद है जो 118bhp और 170Nm का टॉर्क पैदा करता है. CNG मोड में पावर आउटपुट का खुलासा अभी नहीं किया गया है. फिर भी, यह पहली बार होगा जब भारतीय बाजार में इस तरह की गाड़ी पेश करी जाएगी उम्मीद है कि यह नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ जोड़े गए पारंपरिक CNG मॉडल की तुलना में पावर-पैक्ड प्रदर्शन देगा.
ट्विन-सिलेंडर तकनीक –
आधुनिक टाटा सीएनजी कारों (CNG CARS)की तरह, नेक्सन आईसीएनजी (Nexon ICNG) भी ट्विन-सिलेंडर तकनीक के साथ आएगी. इसमें एक बड़े सिलेंडर के बजाय दो छोटे सिलेंडर का उपयोग किया गया है, जिससे बूट स्पेस की बचत होती है.
सेफ्टी फीचर्स (Nexon CNG Safty Features)-
इसमें एक माइक्रो-स्विच शामिल होगा जो फ्यूल्स भरते समय इंजन को स्वचालित रूप से बंद कर देगा. फिर, गैस के रिसाव को कम करने के लिए CNG किट के लिए रिसाव-रोधी सामग्री का उपयोग किया जाएगा. इसके अलावा, हम उम्मीद कर सकते हैं कि टाटा ओवरहीटिंग और इसी तरह की दुर्घटनाओं से बचाव के लिए थर्मल इंसिडेंट प्रोटेक्शन प्रदान करेगा.
एडवांस ECU –
एक और बहुप्रतीक्षित विशेषता बेहतर सिस्टम नियंत्रण के लिए एक ECU है. इसमें स्वचालित ईंधन स्विचिंग, सीएनजी में सीधे स्टार्ट, लीक डिटेक्शन सिस्टम और मॉड्यूलर ईंधन फ़िल्टर डिज़ाइन जैसी सुविधाएँ होंगी.
कीमत –
CNG के साथ नए वेरिएंट को जोड़ने के अलावा, लॉन्च के कारण कीमत में भी बढ़ोतरी होगी। यह इस बात पर निर्भर नहीं करता कि टाटा मोटर्स टर्बो-पेट्रोल कॉम्बो (Tata motors turbo cambo) का उपयोग करने का फैसला करती है या 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड मिल का. बाद वाला विकल्प अल्ट्रोज़ और पंच CNG वेरिएंट में देखा जाता है.