WR-V जैज़ में क्या विचार करने लायक है? हाँ. इसके खास अंदाज़ के अलावा, इसे कुछ अच्छी विशेषताएं मिलती हैं, जिनमें से कई होंडा सिटी में भी दी जाती है हैं. हम उम्मीद करते हैं और जैज़ पर 70,000-1 लाख रुपये का मूल्य प्रीमियम स्वीकार किया जा सकता है, जो अतिरिक्त किट के लिए अच्छा मूल्य है.
उससे अधिक कुछ भी भुगतान और आप केवल अपनी जेब को ही हल्का बना रहे हैं. यकीनन, यह अपने प्रतिद्वंद्वियों जैसे हुंडई i20 एक्टिव, VW क्रॉस पोलो, टोयोटा इटिओस क्रॉस या अर्बन क्रॉस से अनूठी है. हालाँकि, इसकी कीमत को देखते हुए, फोर्ड इकोस्पोर्ट या मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़्ज़ा जैसे अधिक समझाने वाले क्रॉसओवर की तुलना में यह एक ये मुश्किल खरीद है.
होंडा wr-v जैज़ इक्स्टीरीअर
-
DIMENSIONS
& WEIGHTलम्बाई
3999
mmचौड़ाई
1734
mmऊँचाई
1601
mmव्हील
बेस2555
mmग्राउंड
क्लीयरेंस(अनलेडन)
188
mmकर्ब
वेट1204
kg
स्लीक हेडलाइट्स हेडलैंप्स के एक एग्रीरियर और चंकीयर सेट के लिए छोड़ दी जाती हैं, जो कि कोनों पर बढ़ते हुए चाँद के आकार का एलईडी चल रहा है. कार का चेहरा पारंपरिक एसयूवी की तरह सपाट है और एक मोटी क्रोम ग्रिल से सजी है, जो सामने की तरफ बीफ़ बनाती है. इसके अतिरिक्त, बोनट काफी ऊँचा बैठता है और भड़कता हुआ किनारा मिलता है.
व्हीलबेस, साइड
बेशक, चारों ओर काले रंग का आवरण है, साथ ही प्लास्टिक की चांदी की स्किड-प्लेट भी हैं, लेकिन यहां की गुणवत्ता औसत से अच्छी लगती है. साइड के, दरवाजा पैनल और लाइनें आपको जैज़ की याद दिलाती हैं, लेकिन WR-V-वी जैज की तुलना में 44 मिमी लंबा और 57 मिमी लम्बी है. यह 40 मिमी तक व्यापक है और यहां तक कि व्हीलबेस 25 मिमी तक ज्यादा है!
पहिए
WR-V के बारे में सब कुछ एक बड़ा है ते बेहत्तर है (बड़ा बेहतर है) थीम इस प्रकार है. यहां तक कि पहिए भी बड़े हैं, 195/60-टायर के साथ 16 इंच के सेट. हां, यहां तक कि ग्राउंड क्लीयरेंस 188 मिमी (जैज़ से 23 मिमी अधिक) तक बढ़ा दिया गया है.
WHEELS
|
|
फ्रंट |
195/60 |
रियर |
195/60 |
अलॉय |
हाँ |
ट्यूबलेस |
हाँ |
टेल लाइट्स
बूमरैंग के आकार की टेल लाइट्स टेल गेट में स्लाइस करती हैं और ऊपर नंबर प्लेट और क्रोम एप्लाइक की कम जगह वास्तव में आपको हुंडई क्रेटा की याद दिलाती है. माना जाता है कि कुल मिलाकर स्टाइल काफी क्रियाशील है.
ट्रिविया: ब्राजील डब्ल्यूआर-वी हमें मिलने वाली कार से अलग नहीं है, लेकिन इसकी ग्राउंड क्लीयरेंस 200 मिमी है. ऐसा इसलिए है क्योंकि ब्राजील एक अलग मापने की विधि का उपयोग करता है.
होंडा wr-v जैज़ इंटीरियर
केबिन काफी परिचित है. WR-V को जैज़ जैसा ही क्वर्की डैशबोर्ड मिलता है, लेकिन इंफोटेनमेंट सिस्टम सिटी से है. यदि टेक्नॉलॉजी बिट को MMV में शामिल किया जाता है, तो यहां तक कि स्टीयरिंग रेक और पहुंच के लिए समायोज्य है (दोनों के लिए यात्रा का 40 मिमी).
कंट्रोल
इसमें क्रूज़ कंट्रोल, हाइट-एडजस्टेबल सीटबेल्ट और पुश बटन स्टार्टर भी दिया गया है, लेकिन यह केवल तभी है जब आप डीजल चुनते हैं. कई खरीदारों के लिए एक बड़ा ड्रा सनरूफ होगा जो नए शहर की तरह ही वन-टच ऑपरेशन करता है.
सीट
नए और छोटे गियर लीवर जैसे अनोखे बिट्स भी हैं जो उपयोग करने में काफी मजेदार हैं. I20 एक्टिव की तरह, दो आंतरिक रंग विकल्प हैं – ब्लैक और ब्लूश ग्रे और ब्लैक और सिल्वर – हालांकि रंग के अंतर केवल सीट और डोर पैड अपहोल्स्ट्री पर लागू होते हैं.
केबिन
जैज़ की तरह, केबिन स्पेस बहुत अच्छा है और यात्रा में पूरे परिवार को लेने में कोई परेशानी नहीं होगी, खासकर जब से आपको बहुत सारे बोतल धारक, दो रियर सीटबैक जेब और 363-लीटर बूट (जैज़ = 354-लीटर) मिलते हैं.
CAPACITY |
|
सीटिंग |
5 |
Number |
2 |
डोर |
5 |
कार्गो |
363 |
फ्यूल |
40 |
हालांकि होंडा ने कुछ अच्छे फीचर्स जोड़े हैं, जिसमें स्टोरेज के साथ एक सेंट्रल आर्मरेस्ट शामिल है, जैज़ के मैजिक सीट्स को छोड़ दिया गया है, न ही इसमें 60:40 स्प्लिट सीट्स मिलती हैं. आपको ऐसी कार पर भी समायोज्य(Adjustable) रियर हेडरेस्ट नहीं मिलेगा, जो आसानी से सड़क पर 10 लाख रुपये और उससे अधिक की लागत आएगी!
इसके अतिरिक्त, तमाम फिट और फिनिश गुणवत्ता बेहतर हो सकती थी, खासकर जब आप इस तथ्य पर विचार करते हैं कि डब्ल्यूआर-वी की कीमत जैज़ से अधिक है. एक और नुकसान यह है कि विटारा ब्रेज़ा के विपरीत, आपको वह कमांडिंग ड्राइविंग पोजीशन नहीं मिलती है, जो एसयूवी अनुभव में इतना कुछ जोड़ती है.
होंडा wr-v जैज़ प्रदर्शन
डब्ल्यूआर-वी को जैज़ के समान पावरट्रेन विकल्प मिलते हैं, जो जैज़ के साथ पेश किए गए वैकल्पिक सीवीटी स्वचालित को छोड़कर, जबकि 1.2 पेट्रोल को एक नया पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है. होंडा का कहना है कि यह ट्रांसमिशन बीआर-वी में आपको मिलने वाले गियरबॉक्स पर आधारित है और इसे त्वरण को बेहतर बनाने के लिए तैयार किया गया है, लेकिन डब्ल्यूआर-वी के हमारे स्टैंडअलोन ड्राइव पर कोई भी लाभ स्पष्ट नहीं था.
होंडा wr-v पेट्रोल इंजन
ENGINE
|
|
इंजन |
1199 |
ट्रांसमिशन |
Manual |
ईंधन |
Petrol |
अधिकतम |
rpm |
अधिकतम |
110 rpm |
इंजन |
4 Petrol Engine |
गियरबॉक्स |
5-Speed Gearbox |
सिलेंडरों |
4 |
तथ्य यह है कि, 90PS पेट्रोल इंजन थोड़ा सुस्त लगता है. यदि आप अकेले ड्राइव कर रहे हैं, तो मोटर को काम पूरा हो जाता है, लेकिन सभी सीटों पर कब्जा कर लेने के बाद, आपको इंजन को कठोर करना होगा और बार-बार डाउनशिफ्ट करना होगा. शुक्र है, इंजन स्थूल(smooth) है और अच्छा भी लगता है.
110Nm का टॉर्क लगभग 5,000rpm पर दिया गया है, जिससे ढलानों पर थोड़ा मुश्किल से चढ़ पाता है और यह पहाड़ी इलाकों में संघर्ष करेगा. डब्ल्यूआर-वी पेट्रोल भी एक बराबर जैज़ वेरिएंट की तुलना में 62 किलोग्राम भारी है और संशोधित गियरिंग के साथ, ईंधन अर्थव्यवस्था 17.5kmpl तक थोड़ी कम हो जाती है.
PERFORMANCE
|
|
एआरएआई |
25.5 |
टॉप |
160 |
माइलेज |
20 |
माइलेज |
23 |
होंडा wr-v 1.5-लीटर डीजल
1.5-लीटर डीजल इंजन ठीक उसी 100PS की शक्ति और 200Nm का टार्क बनाता है और इसे सिक्स-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है। मोटर शानदार लो-एंड टॉर्क देता है और हाई-गियर कॉम्बिनेशन के साथ लो-रेव के साथ चलता है.
-
ENGINE
& TRANSMISSIONइंजन
विस्थापन1498
ccट्रांसमिशन
का प्रकारManual
ईंधन
का प्रकारDiesel
अधिकतम
पावर98.6
Bhp @ 3600 rpmअधिकतम
टॉर्क200
Nm @ 1750 rpmइंजन
का ब्यौरा4
Cylinder, DOHC i-DTECगियरबॉक्स
6-Speed
Manual Gearboxसिलेंडरों
की संख्या4
हर समय बिजली वितरण सुचारू और रैखिक होता है, मतलब की यह न केवल ड्राइव करने के लिए आसान है, सुखद भी है. हार्ड-रिवाइविंग से गति में कोई समान लाभ नहीं होता है, लेकिन यदि आपकी ड्राइविंग शैली में कोई सुधार नहीं है, तो आपको शहर में कोई शिकायत नहीं है या राजमार्ग नीचे गिर रहा है.
PERFORMANCE
|
|
एआरएआई |
25.5 |
टॉप |
160 |
माइलेज |
20 |
माइलेज |
23 |
पारिवारिक-कार खरीदारों के लिए, यह बेहतर इंजन है. वेरिएंट के आधार पर, डब्ल्यूआर-वी डीजल जैज़ की तुलना में 31-50 किलोग्राम भारी है, लेकिन प्रदर्शन में कोई उल्लेखनीय अंतर नहीं है. हालांकि, 25.5kmpl पर, ईंधन अर्थव्यवस्था 1.8kmpl से कम हो जाती है.
होंडा wr-v जैज़ सवारी और हैंडलिंग
होंडा का कहना है कि WR-V का सस्पेंशन उनके मिड-साइज़ SUV, HR-V से लिए गए कंपोनेंट्स का इस्तेमाल करता है. बड़े पहियों के साथ क्रॉसओवर की उबड़-खाबड़ सड़क की क्षमता निश्चित रूप से उस पर आधारित हैचबैक से बेहतर है. हालाँकि, कुल मिलाकर सस्पेंशन सेटअप थोड़ा नरम है, खासकर लाइटर पेट्रोल इंजन वाले संस्करण में.
हैंडलिंग भी सभ्य है. अपने एसयूवी-एस्के बदलावों के बावजूद, डब्ल्यूआर-वी अभी भी एक हैचबैक की तरह व्यवहार करता है. यदि स्टीयरिंग अधिक प्रतिक्रिया की पेशकश करता है, तो ड्राइव करने में भी अच्छा मज़ा आएगा.
होंडा wr-v जैज़ ऑफ-रोड क्षमता
जब आपको 188 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस मिलती है, तो डब्ल्यूआर-वी अभी भी एक शहरी क्रॉसओवर है और इसमें ऑल-व्हील ड्राइव या भारी-शुल्क अंडरबॉडी संरक्षण नहीं है बिग स्पीड ब्रेकर और क्षतिग्रस्त सड़कें केवल चुनौतियां हैं जिनका आपको डब्ल्यूआर-वी के साथ पीछा करना चाहिए.
होंडा wr-v जैज़ प्रौद्योगिकी
एंड्रॉइड ऑटो या ऐप्पल कारप्ले
डब्ल्यूआर-वी को नयी होंडा सिटी के समान एंड्रॉइड आधारित “डिजीपैड” इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है. इस प्रणाली की अनूठी विशेषताओं में मिरर पोर्ट के समावेश के साथ मिररलिंक और वाई-फाई कनेक्टिविटी शामिल हैं. मिररलिंक को फोन को USB के माध्यम से कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है और आप इस सुविधा में दिए गए एप्लिकेशन का उपयोग कर सकते हैं, बशर्ते आपका फोन इसके अनुकूल हो (मिररलिंक वह ऐप नहीं है जिसे आप डाउनलोड कर सकते हैं.
यह आपके फोन पर डिफ़ॉल्ट रूप से होना चाहिए) हालांकि यह एंड्रॉइड ऑटो या ऐप्पल कारप्ले की तुलना में अतिरिक्त लाभ (उदाहरण के लिए म्यूजिक प्लेयर और नेविगेशन ऐप) प्रदान करता है, उपलब्ध एप्लिकेशन की संख्या सीमित है.
यूएसबी रिसीवर
वाई-फाई कनेक्टिविटी विकल्प आपको ब्राउज़र ऐप के माध्यम से फ़ंक्शन संचालित करने के लिए पास के वाई-फाई स्रोत (जैसे, आपके फोन का हॉटस्पॉट) से कनेक्ट करने देता है. वाई-फाई का उपयोग करने के लिए, हालांकि, आपको एक यूएसबी रिसीवर की आवश्यकता होगी, जिसे होंडा एक सहायक के रूप में पेश कर रहा है.
इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले
एक बार कनेक्ट होने के बाद, आप इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले के माध्यम से किसी भी वेबसाइट को सीधे एक्सेस कर सकते हैं. यह इन-बिल्ट नेविगेशन सिस्टम (SD कार्ड-आधारित / MapMyIndia) पर लाइव ट्रैफ़िक अपडेट प्राप्त करने के लिए भी उपयोगी है. इसके अतिरिक्त, सेटअप को नेविगेशन, मनोरंजन और टेलीफोनी सिस्टम के लिए वॉइस कमांड मान्यता प्राप्त है.
इंफोटेनमेंट सिस्टम की अन्य विशेषताओं में 1.5 जीबी की आंतरिक मेमोरी के साथ मीडिया फाइलें, ब्लूटूथ ऑडियो स्ट्रीमिंग और टेलीफोनी के लिए एसडी कार्ड स्लॉट शामिल हैं.
होंडा wr-v जैज़ सुरक्षा
BRAKES
|
|
फ्रंट |
Ventilated |
रियर |
Drum |
फ्रंट |
McPherson spring |
रियर |
Twisted coil |
होंडा डब्ल्यूआर-वी के सभी वेरिएंट में मानक के रूप में ईबीडी के साथ दोहरे फ्रंट एयरबैग और एबीएस मिलते हैं.. इसमें मल्टीपल व्यूइंग एंगल वाला रियर कैमरा भी मिलता है, लेकिन सिटी और जैज़ की तरह इसमें आपको रियर पार्किंग सेंसर नहीं मिलते हैं.
होंडा wr-v जैज़ वेरिएंट
Honda WRV को दो वेरिएंट्स – S और SVX में पेश किया गया है.